项目团队自主研发了工业以太网城轨车辆自适应通信网关，以ARM处理器和现场可編程程门阵列FPGA为核心，提供灵活接口如MVB、以太网等，实现自适应多协议转换，灵活接入现有城轨列车通信网络。技术达到国内外同类产品水平，质优价廉，可广泛应用于各类城轨车辆如轻轨、单轨、A型地铁、B型地铁等。

团队通过网关建模、网络实时调度和可靠性研究，建立了基于Opnet Modeler仿真测试平台。采用深度学习遗传算法，满足城轨车辆实时周期数据、实时非周期数据和非实时数据这三种数据的不同实时性要求。采用基于历史和实时数据的智能算法对城轨车辆网关故障正确诊断、预报和处理，并采用灵活冗余切换机制来保障网络和网关的安全可靠性。该产品既具有实时性高、可靠性高等特点，同时又具有操作简单、成本低廉等优势。

团队已研发出工业以太网城轨车辆自适应通信网关样机1台，攻克了相关实时性和可靠性关键技术，形成系统化设计方法，掌握了核心关键技术。已发表相关论文10篇，获授权国家发明专利5件，构建了较为完整的专利技术保护布局，最大限度地为工业以太网城轨车辆通信网关产品提供有力的技术支持。