本项目在对国内外 LED 相关技术的深入研究的基础上，在满足轨道车辆相关行业标准的前提下对轨道车辆 LED 照明系统外观设计问题进行了研究 ；进一步探索了轨道车辆 LED 照明系统亮度、眩光和散热问题 ；同时针对不同车型和车体的要求，研究了轨道车辆 LED 照明系统结构设计问题；在兼顾散热和静音的基础上，满足 EMC 电磁兼容及驱动电压和电流的要求，对轨道车辆 LED 照明系统的电气系统进行了设计 ；考虑轨道车辆 LED 照明系统防火、防水、防震等问题，研究提高轨道车辆 LED 照明系统的安全、可靠性方法。设计开发的轨道车辆 LED 照明系统能够替代以往的荧光灯，并且节能环保、寿命长、安装维修方便、可靠性高，达到了 DIN5510、BS6853、IP65、UL94、IEC61373 等轨道车辆照明系统的标准要求。按照轨道列车行业相关标准要求，设计开发的轨道车辆 LED 照明系统主要指标达到 ：（1）轨道车辆 LED 照明系统相对于普通照明系统整体能耗降低 20% ；（2）客室照度：车内离地板面高 800mm 处照明强度≥ 250Lx；（3）LED 发光色温：6000±250k；（4）输入电压 ：DC110V 及 AC220V ；（5）工作温度 ：-20 ～ +85℃。轨道车辆 LED 照明系统已经在 350km/h 中国标准动车组、380、380B、380BL，上海地铁 3、4 号线、重庆轨道交通 3 号线等多条城市轨道交通线路上得到成功应用。发表学术论文 10篇，申请（授权）专利 10 件，出版专著 2部。获长春市科技进步奖一等奖 1 项。