1、项目简要介绍：本研究主要以拉延成形工艺试验分析，并结合有限元模拟分析，对宝钢St17钢板和韩国浦项St17钢板性能进行比较。2、目标：1、国产板料生产的水槽零件全尺寸合格率≥95%；2、钢板的安全裕度值≥8%；3、钢板现场实冲没有开裂、褶皱等质量缺陷。3、主要技术优势：利用数值模拟结果生成零件的成形极限曲线（FLC），并将成形应变结果与FLC相比较，生成两种材料的安全裕度图，确定材料国产化的工艺；4、市场前景分析：该技术可应用于汽车冲压件生产等领域。本项目以小红旗轿车水槽为研究对象，研究如果成功完全可以推广到红旗轿车其他零件实现尝试钢板国产化可显著降低生产成本，提升一汽产品竞争能力。5、合作需求：长春工业大学大学负责本课题的理论研究和实验室实验部分，一汽轿车股份有限公司负责现场试验和应用研究。科技经费由长春工业大学使用，自筹经费有一汽轿车公司使用。